十代 Honda Accord 旗舰四门房车历经 44 年的演变史!

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十代 Honda Accord 旗舰四门房车历经 44 年的演变史!


随着时代的变迁,历经 44 年演变的 Honda Accord,从第一代至现款第十代,究竟改变了多少呢?Budget Direct Car Insurance 近日制作出了一组十代 Accord 同堂的图片向大家展示。

第一代(1976-1981)
于 1976 年推出,最初是三门 Hatchback 车型,后来在 1979 年推出四门 Sedan。 动力源自 1.6L 引擎与 5 速手排变速箱结合,最大马力输出为 68hp;而 Sedan 车型则是配备更强劲的 1.8L 引擎,而且还配备了 Power Steering 转向系统和冷气系统。

第二代(1981-1985)
首款在美国组装的日系汽车,车身比上一代更大。在 1983 年获得了一个可选的 4 速自排变速箱,其引擎从 1751cc 增大到 1830cc,从而释放了 86hp 的功率。于 1985 年,Accord SEi 搭载喷射引擎,可输出 101hp 的最大马力。

第三代(1985-1989)
再进一步扩大了引擎排气量至 2.0L,化油器引擎可输出 98hp,或可选 110hp 的喷射引擎。车头也具备当年最流行的 “弹出式” 大灯。

第四代(1989-1993)
车型再次扩大,成为中型轿车。动力源自最新研发的 2.2L 引擎,可输出 130hp,配以 4 速自排变速箱,甚至具有运动模式,可惜的是,失去了漂亮的 “弹出式” 大灯。

第五代(1993-1997)
2.2L 引擎获得了 VTEC 技术,而且还是首款搭载 2.7L V6 引擎,可产生 170hp/224 Nm 的动力。Honda 将轴距拉长,以增加更多后排腿部空间,并提出了更具运动感的设计。

第六代(1998-2002)
标配安全气囊,引擎为 2.3L,可输出 135hp 的动力,另可选的 3.0L 的 V6 引擎,可输出 200hp。

第七代(2002-2008)
获得了更强大的引擎,基本的四缸引擎也可输出 160hp,而 3.0L VTEC V6 则可输出 240hp。客户首次可以选择 V6 引擎搭配手排变速箱。

第八代(2008-2012)
扩大了车身尺寸,搭载 V6 引擎可输出 268hp,并且有手排变速箱可选择。

第九代(2013-2017)
获得了更运动的设计,具有标准的 6 速手排,车尾具有双出排气管,动力增加有 Hybrid 配置。

第十代(2017-至今)
外观线条更流畅及更高贵,彰显了 “Man-Maximum, Machine-Minimum” 设计理念。动力源自于一台经过改良的 1.5L VTEC Turbo 引擎,可提供 201PS 最大马力与 260Nm 峰值扭矩。另外,还添加大量的安全辅助系统。

大马市场部分,Honda Malaysia 在今年年初已推出第十代 Accord,在本地组装(CKD)生产,提供 1.5 TC 和 1.5 TC-P 两个等级,售价分别是 RM185,900 与 RM195,900(不含保险)。

欲知更多有关第十代 Accord 的详情,可点阅以下文章:

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图片源自 | Budget Direct Car Insurance



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