自 45 年来进化最大的 Volkswagen Golf MK8 在去年问世后，今年陆续发表了 GTI 性能版和 GTI Clubsport 升级版；如今 Golf MK8 的最后一位成员，全新 Golf R 正式诞生！
从令人兴奋的引擎开始，身为终极版 Golf R，在动力上也有所突破，搭载的 2.0L 涡轮增压四缸引擎，可输出 315hp 最大马力及 420Nm 最大扭矩，成为史上最强的 Golf R，比上款多了 27hp/41Nm！
配以 7 速 DSG 双离合器变速箱，及 4Motion 全轮驱动系统，0-100km/h 只需 4.7 秒，极速可达 250km/h。在美国和加拿大，当地是可以选择配置 6 速手排变速箱。
更运动化的悬吊系统设定，车身降低了 20mm，采用了更硬的弹簧和防倾杆，增加了轻巧的铝制副车架，以及加大前轮外倾角，使得这辆小钢炮能实现更高的过弯速度，并提高了稳定性。
改良后的自适应阻尼系统、电子差速锁和转向系统，能使小钢炮更加灵活，并可透过 6 种驾驶模式进行选择，可增加驾驶乐趣，其中有 Comfort、Sport、Race、Individual、以及新增的 Special 和 Drift。
Special Mode — 针对 Nürburgring Nordschleife 赛道而设，其阻尼设置比 Race mode 柔和，这有助于小钢炮应付该赛道的高低起伏路面，以保持轮胎与道路接触，获得更佳的抓地力。
Drift Mode — 透过此模式可将高达 100% 的动力传至后轮。此外，更改 ESC 电子稳定控制系统的参数（更改为 ESC Sport），并优化对全轮驱动系统的输出分配来做到漂移动作。
外观方面，Golf R 换上了更运动化的外观，具有独特的进气口，换上 19 吋铝合金轮圈、黑色扩散器和知名的 Akrapovic 四出排气系统。
驾驶舱采用了先进科技的设计，配备 10 吋触摸式荧幕，方向盘上换上了触控式按钮，甚至添加了特殊的 “R” 按键，可轻松进入 Race Mode。
各种蓝色饰板和碳纤维饰板分布在内装各处，“R” 标志附在运动座椅，仪表板和方向盘上，彰显出其身份。此外，Golf R 首次可选配 Nappa 皮革运动座椅。
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