近日，HUAWEI运营商业务首席技术官Paul Scanlan 接受了欧洲半导体工程观察 的专访，谈到了5G优势以及基于5G架构的汽车无人驾驶等问题。
在采访中他提到，5G是一个转型平台，它比4G、3G或2G都要便宜得多。主要原因是容量问题，与速度和是否延迟关系不大。而5G的容量是4G的20到30倍，是2G一万倍，耗电减少10倍，体积下降70%。
在谈到无人驾驶问题，他认为如果真的想实现无人驾驶，则需要更改汽车软件的基础架构，另外还需要监管政策的配套。另外无人驾驶在世界各地仍处在试点阶段，尚未得到真正实施的一大原因就是法律法规跟不上技术的发展。
HUAWEI正与一些汽车公司合作开发5G无人驾驶技术。这项技术的关键之处是如何真正把汽车司机“赶出驾驶室”，这正是5G发挥作用的地方。
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