在 10 月 28 日，Geely 以 1.5TD + 7DCT 高性能动力总成的关键技术及应用项目，荣获 2020 年 “中国汽车工业科学技术奖” 一等奖，该奖项被视为是中国汽车行业规格最高、最具权威、最有影响力的科技奖项，素有 “中国车界诺贝尔奖” 之称。
该动力总成是由 1.5TD 三缸引擎配与 7 速 DCT 双离合变速箱组成，其中 1.5TD 三缸引擎由 Geely 与 Volvo 联合研发，在动力、重量、可靠性、油耗等表现都非常优秀，尤其是在 NVH（噪音，震动和粗糙度）方面媲美四缸引擎。
同时，7 速 DCT 双离合变速箱是基于 Volvo 开发，拥有高达 97.2% 的传动效率，0.2 秒的换挡反应，是该引擎的最佳拍档。
相信大家都对三缸引擎有所困惑，Geely 为解决这项通病，进行了多达 120 项 NVH 优化，包括通过减振平衡轴、双质量飞轮和等等，十二个关键零件的 NVH 专项设计；使车辆启动和熄火时，媲美于四缸引擎表现。
这是全球首个可支援 5 种动力技术的动力总成，其中包含纯引擎高效传动、48V MHEV（轻度混动）、HEV（混动）、PHEV（插电式混动）以及 REEV（增程式电动车）；另可衍生出 6 种机型，以高度灵活的拓展性，佐证 “全能” 实力。
目前该动力总成已经出口瑞典、英国、马来西亚等 11 个国家，在 2021 年出口将增至 27 个国家，此核心技术及产品的出口，表明此动力总成技术已达到国际先进水平。
大马市场部分，该动力总成被使用在近期爆红的 Proton X50 Flagship 等级上，由 1.5L TGDi 涡轮增压三缸引擎与 7 速 DCT 双离合变速箱组成。
大家首先要弄清楚的是，X50 Flagship 身上的 1.5TGDi 三缸引擎是属于 1.5TD 三缸引擎所细分出来的一款引擎，名中 TGDi 代表了 Turbocharged Gasoline Direct Injection（缸内直喷涡轮增压汽油引擎 ），运作方式就是喷油嘴直接朝着燃烧室内喷入燃料。
Proton 官方声称有经过重新调校该引擎，更适合在大马道路使用，可提供 177PS/255Nm 的动力输出，0-100km/h 只需 7.9 秒，平均油耗表现为 6.4L/100km。
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