DeLorean Motor Company (DMC), jenama automotif yang begitu diingati kerana menghasilkan DMC-12 yang menjadi watak utama dalam siri filem Back To The Future sebagai mesin merantas masa, diketahui telah berkubur selepas pengasasnya, John DeLorean ditangkap kerana skandal dadah pada 1982.
Namun sebenarnya jenama ini kini sudah mempunyai pemilik baharu, dan ini adalah mannequin pertama dari mereka setelah dihidupkan semula – Delorean Alpha5! Unit sebenar Delorean Alpha5 ini akan didedahkan sepenuhnya kepada orang awam pada acara Pebble Beach Concours d’ Elegance Ogos nanti, tetapi sebelum itu beberapa imej dan perincian awalannya telah pun disiarkan dalam laman net rasmi mereka.
Model generasi baharu ini merupakan mannequin elektrik penuh (EV), tetapi masih menerima sentuhan dari firma rekaan Itali iaitu Italdesign sama seperti DMC-12. Walau bagaimanapun, hanya beberapa perincian seperti pintu gullwing dan warna dua-tona serta beberapa ciri lain dilihat dibawa dari DMC-12, manakala rekaan selebihnya pada Alpha5 ini adalah lebih tersendiri.
Alpha5 dihasilkan dengan dimensi panjang 4,995 mm, lebar 2,044 mm, dan tinggi 1,370 mm – jauh lebih besar dri DMC-12 yang hanya bersaiz panjang 4,267 mm, lebar 1,988 mm dan tinggi 1,140 mm. Tiada lagi bentuk badan bersegi di mana rekaan Alpha5 ini adalah seiiring dengan rupa kereta-kereta sport EV moden, menampilkan pekali seretan serendah 0.23.
Muka Alpha5 ini menampilkan lampu hadapan yang nipis dan tirus bersama jalur LED pada bahagian ‘kening’. Bonet hadapan direka dengan lekuk yang kelihatan seperti mengalirkan udara yang diambil dari bampar hadapan. Juga terdapat jalur LED berbentuk-V pada bampar sempena angka lima roman.
Berbanding DMC-12 yang dihasilkan sebagai mannequin enjin tengah dengan hanya dua tempat duduk, unit rangkaian kuasa EV pada Alpha5 ini membolehkan ia turut menampilkan tempat duduk untuk penumpang belakang. Ini menyebabkan pintu gullwing pada kereta ini dihasilkan sangat besar untuk akses ke kabin belakang, serta tiada tiang-B antara ruang hadanpan dan belakang.
Cermin belakang DeLorean Alpha5 ini direka seakan air terjun bagi memperingati penutup enjin pada DMC-12. Tiada lagi lampu belakang dengan rekaan piksel, sebaliknya lampu yang merentangi sepenuhnya bahagian belakang Alpha5 ini menampilkan grafik berjalur dengan tulisan ‘DeLorean’ di tengah.
Perkataan ‘DeLorean’ yang seakan dilarik pada sebelah kiri bampar seperti DMC-12 masih diterapkan pada Alpha5 ini, dan ia menerima liang udara menegak pada kedua-dua sisi bampar. Ia turut diberikan diffuser udara pada bahagian bawah bersama kemasan dan juga lampu kabus berbentuk-V seperti pada bahagian hadapan. Rekaan luaran Alpha5 ini dilengkapkan dengan rim pelbagai jejari, juga inspirasi dari DMC-12.
Bahagian kabin DeLorean generasi baharu ini dihasilkan dengan rekaan minimalis. Ia menampilkan terowong tengah yang tinggi, bersambung dengan skrin yang diletakkan secara menegak dan kelihatan seperti terapung pada bahagian tengah papan pemuka. Manakala pemandu pula menerima skrin untuk paparan instrumen digital.
Ia turut diberikan roda stereng rata di bawah, suis-suis fizikal yang sangat sedikit, manakala di belakang diberikan tempat duduk individu hanya untuk dua orang penumpang.
Delorean masih belum memberikan perincian lengkap berkenaan unit rangkaian kuasa untuk Alpha5 ini. Namun ada diberitahu bahawa ia boleh memecut dari 0-60 bsj (96 km/j) dalam masa hanya 3.4 saat dan mampu mencapai kelajuan maksima yang dihadkan pada 150 bsj (241 km/j) – angka prestasi yang jauh lebih baik dari DMC-12. Manakala untuk “pecutan merentas masa” iaitu 0-88 bsj seperti yang diperlukan oleh mesin masa Doc Emmet Brown pula hanya 4.35 saat.
Bagi yang belum mengetahui, walaupun Delorean DMC-12 sebelum ini direka seakan sebuah kereta sport, mannequin berkenaan sebenarnya hanya menerima enjin PRV V6 2.85L yang hanya mampu menghasilkan 132 PS/207 Nm, membolehkan ia memecut dari 0-60 bsj dalam masa 8.8 saat serta mencapai kelajuan maksima 175 km/j.
Perincian berkenaan bateri dan sistem pengecas juga belum diperincikan, tetapi Delorean mengesahkan bahawa Alpha5 dalam versi paling asas menerima bateri dengan kapasiti lebih dari 100 kWj, membolehkan ia bergerak sejauh 300 batu (483 km) dengan satu cas penuh.
DeLorean menyatakan bahawa hanya 88 unit Alpha5 akan dihasilkan, diproduksi di Itali bermula 2024, manakala unit rangkaian kuasanya dibekalkan dari UK. Jika segalanya berjalan seperti dirancang, DeLorean bakal memperkenalkan pula mannequin-mannequin lain termasuk coupe sport dengan enjin V8, sedan elektrik dan juga SUV berkuasa hidrogen selepas ini.
“Alpha5 merupakan representasi untuk Delorean 40-tahun kebelakangan ini,” kata ketua pengarah pemasaran DeLorean Motor Company, Troy Beetz. “Terdapat tanggungjawab yang besar untuk memastikan kami menghormati sejarah jenama DeLorean, tetapi tanggungjawab yang lebih besar dalam mengatur masa depannya…Saya rasa kami melakukan kedua-duanya dengan Alpha5”, tambahnya lagi.
