Minggu lepas Hyundai telah mengeluarkan satu teaser untuk Ioniq 6, tetapi sedikit pun ia tidak menunjukkan bentuk kenderaan tersebut. Kini, satu lagi teaser dikeluarkan, dan sekurang-kurangnya, kita boleh mendapat gambaran bagaimana bentuk asasnya.
Walaupun begitu, sebenarnya model yang digunakan untuk pembangunan sudah pun pernah dilihat membuat ujian atas jalan raya, dan ia menampakkan badan yang lebih bersedia untuk produksi, berbanding mannequin konsep Prophecy yang ditunjukkan pada tahun 2020 dan menjadi inspirasi kepada rekaan Ioniq 6 ini.
Daripada dua teaser ini kita boleh mengetahui Hyundai mengambil pendekatan berbeza untuk Ioniq 6, dengan menggunakan garis yang lebih licin dan beralun, berbanding garis-garis tajam pada Ioniq 5.
Selain daripada itu, kita juga sudah mengetahui bahawa Ioniq 6 akan menggunakan platform khas EV E-GMP seperti yang digunakan untuk Ioniq 5, (*6*) dan Genesis GV60. Ini juga bermakna bahawa ia boleh menerima pengecasan pantas DC dengan kadar sehingga 350 kW. Pada mannequin yang disebutkan tadi, bateri boleh dicas dari 5% ke 80% dalam masa cuma 18 minit menggunakan kadar DC paling tinggi.
Tetapan penggerak untuk Ioniq 6 juga dijangka sama seperti Ioniq 5, dengan terdiri daripada pilihan satu motor elektrik dan dua motor elektrik, menyediakan pacuan RWD atau AWD. Melalui kapasiti bateri 77.6 kWh yang paling besar, ia boleh digunakan untuk jarak perjalanan sehingga 482 km.
